鋰離子電池：
　　圓柱型磷酸鐵鋰電池

　　* 采用磷酸鐵鋰作為正極材料，電芯中值電壓為3.2V，平臺容量可達90%以上；* 電池循環(huán)壽命長，1ItA循環(huán)壽命＞2000次，剩余容量＞額定容量的80%；* 磷酸鐵鋰晶體中P-O鍵穩(wěn)固，分解溫度高達600℃，擠壓、針刺不爆炸，安全性能好；* 高溫充放電性能好，+70℃環(huán)境下放電容量＞額定容量的98%；* 低溫放電性能好，常規(guī)電池：-30℃環(huán)境下單只放電效率＞額定容量的40%；低溫電池：-40℃環(huán)境下單只放電效率＞額定容量的50%；組合放電效率達70%～75%以上，隨著電池組只數的增加，放電效率會繼續(xù)增加。

　　組成部分
　　鋼殼/鋁殼/圓柱/軟包裝系列：
　　（1）正極——活性物質一般為錳酸鋰或者鈷酸鋰，鎳鈷錳酸鋰材料，電動自行車則普遍用鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元）或者三元+少量錳酸鋰，純的錳酸鋰和磷酸鐵鋰則由于體積大、性能不好或成本高而逐漸淡出。導電集流體使用厚度10-20微米的電解鋁箔。
　　（2）隔膜——一種經特殊成型的高分子薄膜，薄膜有微孔結構，可以讓鋰離子自由通過，而電子不能通過。
　　（3）負極——活性物質為石墨，或近似石墨結構的碳，導電集流體使用厚度7-15微米的電解銅箔。
　　（4）有機電解液——溶解有六氟磷酸鋰的碳酸酯類溶劑，聚合物的則使用凝膠狀電解液。
　　（5）電池外殼——分為鋼殼（方型很少使用）、鋁殼、鍍鎳鐵殼（圓柱電池使用）、鋁塑膜（軟包裝）等，還有電池的蓋帽，也是電池的正負極引出端。

　　作用機理
　　鋰離子電池以碳素材料為負極，以含鋰的化合物作正極，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。鋰離子電池的充放電過程，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時伴隨著與鋰離子等當量電子的嵌入和脫嵌（習慣上正極用嵌入或脫嵌表示，而負極用插入或脫插表示）。在充放電過程中，鋰離子在正、負極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插，被形象地稱為“搖椅電池”。
　　當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣，當對電池進行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負極碳層中的鋰離子脫出，又運動回正極。回正極的鋰離子越多，放電容量越高。
　　一般鋰電池充電電流設定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，同時電池發(fā)熱也越大。而且，過大的電流充電，容量不夠滿，因為電池內部的電化學反應需要時間。就跟倒啤酒一樣，倒太快的話會產生泡沫，反而不滿。

　　圓柱型三元鋰電池

　　* 采用三元材料作為正極材料，倍率放電性能優(yōu)越，循環(huán)壽命800-1000次，剩余容量＞額定容量的80%；* 高溫充放電性能好，+70℃環(huán)境下放電容量＞額定容量的100%；* 低溫放電性能好，常規(guī)電池：-30℃環(huán)境下單只放電效率＞額定容量的40%；低溫電池：-40℃環(huán)境下單只放電效率＞額定容量的50%；組合放電效率達75%～80%以上，隨著電池組只數的增加，放電效率會繼續(xù)增加。
　　工作效率
　　鋰離子電池能量密度大，平均輸出電壓高。自放電小，好的電池，每月在2%以下（可恢復）。沒有記憶效應。工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達100%，而且輸出功率大。使用壽命長。不含有毒有害物質，被稱為綠色電池。

　　使用（放電）注意事項
　　對電池來說，正常使用就是放電的過程。鋰電池放電需要注意幾點：
　　一，放電電流不能過大，過大的電流導致電池內部發(fā)熱，有可能會造成永久性的損害。在手機上，這個倒是沒有問題的，可以不考慮。
　　電池放電電流越大，放電容量越小，電壓下降更快。
　　二，不能過放電。鋰電池內部存儲電能是靠電化學一種可逆的化學變化實現的，過度的放電會導致這種化學變化有不可逆的反應發(fā)生，因此鋰電池最怕過放電，一旦放電電壓低于2.7V，將可能導致電池報廢。好在手機電池內部都已經裝了保護電路，電壓還沒低到損壞電池的程度，保護電路就會起作用，停止放電。

　　電池涂碳鋁箔（導電涂層）
　　涂碳鋁箔在鋰離子電池應用中的優(yōu)勢
　　1、抑制電池極化，減少熱效應，提高倍率性能；
　　2、降低電池內阻，并明顯降低了循環(huán)過程的動態(tài)內阻增幅；
　　3、提高一致性，增加電池的循環(huán)壽命；
　　4、提高活性物質與集流體的粘附力，降低極片制造成本；
　　5、保護集流體不被電解液腐蝕；
　　6、改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。
　　利用功能涂層對電池導電基材進行表面處理是一項突破性的技術創(chuàng)新，覆碳鋁箔/銅箔就是將分散好的納米導電石墨和碳包覆粒，均勻、細膩地涂覆在鋁箔/銅箔上。它能提供極佳的靜態(tài)導電性能，收集活性物質的微電流，從而可以大幅度降低正/負極材料和集流之間的接觸電阻，并能提高兩者之間的附著能力，可減少粘結劑的使用量，進而使電池的整體性能產生顯著的提升。 涂層分水性（水劑體系）和油性（有機溶劑體系）兩種類型。

　　圓柱型錳酸鋰電池

　　采用錳酸鋰材料作為正極材料，循環(huán)壽命＞500次，剩余容量＞額定容量的80%；電池放電平臺高，0.2ItA放電平臺＞3.8V，高倍率放電平臺＞3.6V；使用環(huán)境：充電溫度0-55℃，放電溫度-20℃～+70℃。

　　制作工藝
　　鋰電池的正極材料有鈷酸鋰LiCoO2 、三元材料Ni+Mn+Co、錳酸鋰LiMn2O4加導電劑和粘合劑，涂在鋁箔上形成正極，負極是層狀石墨加導電劑及粘合劑涂在銅箔基帶上，比較先進的負極層狀石墨顆粒已采用納米碳。
　　1、制漿：用專門的溶劑和粘結劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質。
　　2、涂膜：通過自動涂布機將正負極漿料分別均勻地涂覆在金屬箔表面，經自動烘干后自動剪切制成正負極極片。
　　3、裝配：按正極片—隔膜—負極片—隔膜自上而下的順序經卷繞注入電解液、封口、正負極耳焊接等工藝過程，即完成電池的裝配過程，制成成品電池。
　　4、化成：將成品電池放置測試柜進行充放電測試，篩選出合格的成品電池，待出廠。

　　如何為新電池充電
　　在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶手機中的新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。
　　對于鋰電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便激活電池。這種“前三次充電要充12小時以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電建議按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電（充電器顯示充滿即可）。
　　此外，鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性不變化和質量的萬無一失，所以你的電池將長期處在危險的邊緣徘徊。這也是我們反對長充電的另一個理由。
　　此外，不可忽視的另外一個方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。

　　正常使用中應該何時開始充電
　　經常可以見到這種說法，因為充放電的次數是有限的，所以應該將手機電池的電盡可能用光再充電，其實鋰電池的壽命與這無關。下面可以舉例一個關于鋰離子電池充放電循環(huán)的實驗表，關于循環(huán)壽命的數據列出如下：
　　循環(huán)壽命（50%DOD）>1000次
　　循環(huán)壽命 （100%DOD）>500次
　　其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見，可充電次數和放電深度有關，10%DOD時的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長很多。當然如果折合到實際充電的相對總容量：10%*1000=100，100%*200=200，后者的完全充放電還是要比較好一些，但前面網友的那個說法要做一些修正：在正常情況下，你應該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電，但假如你的電池在你預計第2天不可能堅持整個白天的時候，就應該及時開始充電，當然你如果愿意背著充電器到辦公室又當別論。

　　鋰電池主要用途
　　迪生鋰電池安全性能好，綠色環(huán)保，不含鎘、鉛、汞等金屬污染物，產品廣泛用于軍工、消防應急燈、太陽能路桿燈具、國家電網、通訊、電力儲能、5G基站、醫(yī)療、電動工具、電動自行車、電動汽車、無人機、人工智能等眾多領域。
　　電池使用時警告事項及注意事項：
　　為防止電池可能發(fā)生泄漏、發(fā)熱、爆炸，請注意以下預防措施* 嚴禁將電池浸入海水或水中，保存不用時,應放置于陰涼干燥的環(huán)境中。
　　* 禁止將電池在熱高溫源旁，如火、加熱器等使用和留置。
　　* 充電時請選用鋰離子電池專用充電器。
　　* 嚴禁顛倒正負極使用電池。
　　* 嚴禁將電池直接插入電源插座。
　　* 禁止將電池丟于火或加熱器中。
　　* 禁止用金屬直接連接電池正負極短路。
　　* 禁止將電池與金屬,如發(fā)夾、項鏈等一起運輸或貯存。
　　* 禁止敲擊或拋擲、踩踏電池等。
　　* 禁止直接焊接電池和用釘子或其它利器刺穿電池。
　　* 禁止在高溫下（炙熱的陽光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會引起電池過熱、起火或功能失效、壽命減短。
　　* 禁止在強靜電和強磁場的地方使用，否則易破壞電池安全保護裝置，帶來不安全的隱患。
　　* 如果電池發(fā)生泄露電解液進入眼睛，請不要揉擦；應用清水沖洗眼睛并立即送醫(yī)治療，否則會傷害眼睛。
　　* 如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過程中出現任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用。
　　* 如果電極弄臟，使用前應用干布抹凈；否則可能會導致接觸不良功能失效。
　　* 廢棄電池應用絕緣紙包住電極，以防起火、爆炸。
　　* 電池組在航空運輸時，應處于放電態(tài)，禁止擠壓、碰撞存儲注意事項 ：
　　* 鋰電池應存儲于-10℃～45℃清潔、通風干燥的室內。
　　* 載體應牢固，避免產品受壓、受擠。
　　* 應遠離火源與熱源，遠離強磁場環(huán)境。
　　* 避免與腐蝕性物質接觸，避免受潮或者淋雨淋水。
　　* 產品存儲過程中，應6個月進行一次充放電循環(huán)。